Она прекрасна… и дорога. :)
За 4 года производства, с 67 по 70, было построено всего 351 экземпляр этого двухместного купе. Сколько дожили до наших дней – неизвестно.
With passion for Japan cars!
Она прекрасна… и дорога. :)
За 4 года производства, с 67 по 70, было построено всего 351 экземпляр этого двухместного купе. Сколько дожили до наших дней – неизвестно.
Трогательная история. Семья Degenève является старейшим дилером Toyota в стране. Когда вышла 2000GT – у них было две таких машины, которые очень любил хозяин компании и на которых так хотели покататься его два сына. Но, к сожалению, по семейным причинам машины пришлось продать.
И теперь с помощью самой компании Toyota выросшие братья нашли машину в Японии, привезли её к себе домой, прятали 4 месяца до 70-ти летия отца и сделали ему вот такой вот подарок. Его любимая 2000GT, которой он теперь может владеть и наслаждаться.
Отличная 2000GT и довольно стандартная GT86 на Nürburgring. :)
На аукционе выставлена на продажу Toyota 2000GT, и не “просто” 2000GT, а с номером 00001 – тоесть это первый серийный спорткар Японии, впервые сошедший с конвеера! Ко всему прочему, она учавствовала в серии SCCA 1968 в комманде Кэролла Шелби. Жизнь у неё сложилась весьма насыщенная и богатая. И как результат – цена в 1.7 миллиона долларов. :)
(c) JNC
Наглядная иллюстрация как можно легко и непринуждённо испортить и унизить Легенду – одну из 351 построенных Toyota 2000GT… :(
Я не мог не запостить! ))) Оно настолько тупое и наивное, и при этом в кадре офигенно красивая Toyota 2000GT.
Последние комментарии